In tegen de klok 5,4 pk luchtgekoelde dieselmotor 3000 tpm 3600 tpm

GET173F GET178F GET186FA Dieselmotor met een enkele cilinder met luchtkoeling

Een dieselmotor met een enkele cilinder met luchtkoeling is een type verbrandingsmotor met een enkele cilinder en is afhankelijk van luchtkoeling om de werktemperatuur te handhaven.Het wordt vaak gebruikt in kleine toepassingen, zoals generatoren, waterpompen, landbouwapparatuur en kleine voertuigen.

Hieronder volgen enkele van de belangrijkste kenmerken en kenmerken van een dieselmotor met een enkele cilinder:

1. Cylinder: Het heeft een enkele cilinder waarin het verbrandingsproces plaatsvindt. De zuiger beweegt omhoog en omlaag in de cilinder, waardoor de energie van de verbranding in mechanisch werk wordt omgezet.

2. Luchtkoeling: In plaats van een vloeibare koelmiddel- en radiatorinstallatie te gebruiken, zijn deze motoren afhankelijk van luchtkoeling om de warmte te verdrijven.Ze hebben meestal koelvinnen op het buitenoppervlak van de cilinder en soms op de cilinderkop om het oppervlak te vergroten voor een betere warmteafvoer.

3. Compressieontsteking: Dieselmotoren werken volgens het principe van compressieontsteking, waarbij brandstof onder hoge druk in de verbrandingskamer wordt geïnjecteerd.De gecomprimeerde lucht in de cilinder verwarmt en ontstelt de brandstof zonder dat er sprankels nodig zijn.

4. Brandstofinspuiting: brandstof wordt in de verbrandingskamer geïnjecteerd met behulp van een brandstofinspuitingssysteem.wanneer brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer wordt geïnjecteerd.

5. Efficiëntie en koppel: Dieselmotoren staan bekend om hun hoge efficiëntie en koppel.met een vermogen van meer dan 10 W,.

6. Eenvoud en betrouwbaarheid: Dieselmotoren met een enkele cilinder die met lucht worden gekoeld, zijn relatief eenvoudig ontworpen, waardoor ze betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden zijn.Ze hebben minder bewegende onderdelen in vergelijking met meercilindermotoren, waardoor de kans op storing van de onderdelen wordt verminderd.

7. Geluid en trillingen: Eencilindermotoren hebben de neiging meer geluid en trillingen te veroorzaken dan meercilindermotoren.de vooruitgang in motorontwerp en -technologie heeft bijgedragen tot een aanzienlijke vermindering van het geluids- en trillingsniveau.

8. Vermogen: Het vermogen van een eencilinder met luchtgekoelde dieselmotor kan variëren afhankelijk van de grootte en het ontwerp.maar ze kunnen nog steeds voldoende vermogen leveren voor hun beoogde toepassingen.

Het is belangrijk op te merken dat terwijl eencilinder met luchtgekoelde dieselmotoren hun voordelen hebben in termen van eenvoud en betrouwbaarheid,zij zijn mogelijk niet geschikt voor toepassingen waarvoor een hoger vermogen of een soepelere werking vereist isIn dergelijke gevallen kunnen meercilindermotoren met vloeistofkoeling de voorkeur krijgen.