Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: GET
Certificering: ISO CE
Document: Product Brochure PDF
Betaling & het Verschepen Termijnen
Prijs: negotiable
Levertijd: 15-20 werkdagen
Betalingscondities: LC, T/T, PayPal, Western Union, Kleinspeelbedrag, Money Gram
Nominale frequentie: |
50HZ 60Hz |
Geschatte Macht (kW): |
2 5 |
Nominale spanning (v): |
220V of als verzoek |
gerangschikte valuta (A): |
8.7 9.5A |
nominale rotatiesnelheid (r/min): |
3000 3600 |
fase nr.: |
eenfasige |
Vermogensfactor: |
1 |
geen lasspanning: |
65-70V |
isolatiegraad: |
F |
Pool-Aantal: |
2 |
Motorwijze: |
GET186FA GET192F |
verplaatsing ((ml): |
418 456 |
Motortype: |
enkelcilinder, verticaal, vier-takt, rechtstreekse injectie, luchtgekoeld |
Droeg x-Slag (mm): |
1-86x72/ 1-92x75 |
Compressieverhouding: |
19:01 |
nominale vermogen: |
5.7 6.3/ 7.2 8.2 |
smeersysteem: |
druk gespoten |
merk glijmolie: |
CD-klasse of SAE10W-30, 15W-40 |
glijmiddelcapaciteit (L): |
1.65 |
Brandstoftype: |
0#(zomer)-10#(winter)-35#(koude) diesel |
brandstofverbruik (g/kw*h): |
≤280 |
De capaciteit van de brandstoftank (l): |
13.5 |
continue looptijd: |
8 uur |
Geschatte lassende stroom: |
180A 220A |
Lassenvoltage: |
25-30V |
continu-verhouding van de lasbelasting: |
60% |
schommelingsstroomregeling: |
50-180A/ 50-200A |
Elektrodendiameter: |
1.6-3.2mm 1.6-5.0mm |
excitatie modus: |
afzonderlijke opwinding+AVR-spanningsregulatie AVR |
rectificatiemodus: |
Diode |
Verbindingsmodus: |
aandrijfslagers, stijve aansluiting |
totale afmeting: |
720x492x655 mm |
Structuretype: |
Open type |
Droog gewicht: |
112 kg 116 kg |
Nominale frequentie: |
50HZ 60Hz |
Geschatte Macht (kW): |
2 5 |
Nominale spanning (v): |
220V of als verzoek |
gerangschikte valuta (A): |
8.7 9.5A |
nominale rotatiesnelheid (r/min): |
3000 3600 |
fase nr.: |
eenfasige |
Vermogensfactor: |
1 |
geen lasspanning: |
65-70V |
isolatiegraad: |
F |
Pool-Aantal: |
2 |
Motorwijze: |
GET186FA GET192F |
verplaatsing ((ml): |
418 456 |
Motortype: |
enkelcilinder, verticaal, vier-takt, rechtstreekse injectie, luchtgekoeld |
Droeg x-Slag (mm): |
1-86x72/ 1-92x75 |
Compressieverhouding: |
19:01 |
nominale vermogen: |
5.7 6.3/ 7.2 8.2 |
smeersysteem: |
druk gespoten |
merk glijmolie: |
CD-klasse of SAE10W-30, 15W-40 |
glijmiddelcapaciteit (L): |
1.65 |
Brandstoftype: |
0#(zomer)-10#(winter)-35#(koude) diesel |
brandstofverbruik (g/kw*h): |
≤280 |
De capaciteit van de brandstoftank (l): |
13.5 |
continue looptijd: |
8 uur |
Geschatte lassende stroom: |
180A 220A |
Lassenvoltage: |
25-30V |
continu-verhouding van de lasbelasting: |
60% |
schommelingsstroomregeling: |
50-180A/ 50-200A |
Elektrodendiameter: |
1.6-3.2mm 1.6-5.0mm |
excitatie modus: |
afzonderlijke opwinding+AVR-spanningsregulatie AVR |
rectificatiemodus: |
Diode |
Verbindingsmodus: |
aandrijfslagers, stijve aansluiting |
totale afmeting: |
720x492x655 mm |
Structuretype: |
Open type |
Droog gewicht: |
112 kg 116 kg |
Draagbare dieselsweisgenerator GET6500EAW Dieselgenerator voor lasmachine
Draagbare diesellassen hebben een breed scala aan toepassingen en worden vaak gebruikt in verschillende industrieën en omgevingen.Hier zijn enkele typische toepassingen waar draagbare diesel lassen generatoren uitblinken:
Nominaal vermogen (kw): | 2 5 |
Nominale valuta (A): | 8.7 9.5A |
Fase nr.: | Eénfase |
Verwarmingspanning zonder belasting: | 65-70V |
Stakennummer: | 2 |
Verplaatsing ((ml): | 418 456 |
Voor de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting van de afmeting: | 1-86x72/ 1-92x75 |
Nominaal vermogen: | 5.7 6.3/ 7.2 8.2 |
Glijbrandstof: | CD-klasse of SAE10W-30, 15W-40 |
Brandstoftype: | 0#(zomer)-10#(winter)-35#(koude) Diesel |
Vermogen van de brandstoftank (L): | 13.5 |
Nominale lasstroom: | 180A 220A |
Verwarmingsbelastingscontinuïteit: | 60% |
Elektrode-diameter: | 1.6-3.2mm 1.6-5.0mm |
Rectificatiemodus: | Diode |
Algemene afmeting: | 720x492x655 mm |
Drooggewicht: | 112 kg 116 kg |
Nominale frequentie: | 50 Hz 60 Hz |
Nominale spanning (V): | 220V of op aanvraag |
Nominale rotatiesnelheid (r/min): | 3000 3600 |
Vermogensfactor: | 1 |
Isolatie: | F |
Motormodus: | GET186FA GET192F |
Motortype: | Eéncilinder, verticaal, viertakt, rechtstreeks inspuiten, luchtgekoeld |
Compressieverhouding: | 19:01 |
Glijsysteem: | Druk gespoten |
Luikcapaciteit (L): | 1.65 |
Brandstofverbruik (g/kw*h): | ≤ 280 |
Continu looptijd: | 8 uur |
Verwarmingsspanning: | 25-30V |
Verstelbereik van de lasstroom: | 50-180A/ 50-200A |
Excitatiemodus: | Afzonderlijke opwinding+AVR Spanningsregeling AVR |
Verbindingsmodus: | Aandrijving, stijve aansluiting |
Structuurtype: | Open type |
Noodsituaties: tijdens noodsituaties, zoals natuurrampen of stroomstortingen,draagbare dieselsweisgeneratoren kunnen onmiddellijke stroom en lascapaciteit bieden voor kritieke operatiesZe worden vaak ingezet door hulpdiensten voor reddingsoperaties, tijdelijke reparaties van infrastructuur en herstelwerkzaamheden.
Landbouw en landbouw: draagbare dieselsweisgeneratoren vinden toepassingen in de landbouw en de landbouw, waar ze elektrische hekken, waterpompen en andere apparatuur kunnen aandrijven.zij kunnen worden gebruikt voor oplossingen op het gebied van laswerkzaamheden in verband met reparaties van landbouwmachines en de bouw van landbouwconstructies..
Evenementen en buitenactiviteiten: Draagbare dieselsweisgeneratoren worden vaak gebruikt bij evenementen en activiteiten in het buitenleven, zoals concerten, festivals en sportwedstrijden.Ze zorgen voor een betrouwbare energiebron voor verlichtingBovendien kunnen ze worden gebruikt voor het opzetten van een podium of tijdelijke infrastructuur.
Mobiele lasdiensten: Lasprofessionals die mobiele lasdiensten aanbieden, zijn vaak afhankelijk van draagbare dieselsweisgeneratoren.Deze generatoren maken het mogelijk om naar verschillende locaties te reizen en lasdiensten te verlenen zonder afhankelijk te zijn van externe energiebronnen.
De veelzijdigheid, draagbaarheid,Het gebruik van de draagbare dieselsoldergeneratoren en de zelfstandigheid ervan maken ze onmisbaar in verschillende industrieën en situaties waar een combinatie van vermogen en lascapaciteit onderweg nodig is..