Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: GET
Certificering: ISO CE
Document: Product Brochure PDF
Betaling & het Verschepen Termijnen
Prijs: negotiable
Levertijd: 15-20 werkdagen
Betalingscondities: LC, T/T, PayPal, Western Union, Kleinspeelbedrag, Money Gram
Type: |
enkelcilinder, verticaal, vier-takt, rechtstreekse injectie, luchtgekoeld |
BoreXStroke: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
Verplaatsing: |
247 ml, 296 ml, 418 ml |
Compressieverhouding: |
20:01, 20:01, 19:01 |
nominale vermogen ((kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
nominale vermogen ((hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
Geschatte snelheid (rpm): |
3000/3600 |
laagste rotatiesnelheid bij nulbelasting: |
≤ 1300 r/min |
smerend systeem: |
druk gespoten |
Startsysteem: |
terugslagstart/elektrische start |
Rotatierichting (tegenover de uitgangsas): |
tegen de klok in |
Brandstoftype: |
0#(zomer)-10#(winter)-35#(koude) diesel |
Capaciteit van de brandstoftank: |
2.5L 3.5L 5.5L |
brandstofverbruik/gerelateerde rotatiesnelheid (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
Het Type van smeermiddelolie: |
CD rang of SAE 10W-30, 15W-40 |
capaciteit van smeerolie: |
0.75L 1.1L 1.65L |
startmotorcapaciteit: |
12V 0.8KW |
laadgeneratorcapaciteit: |
12V 8,3A |
Batterijcapaciteit: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
totale afmeting ((LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
Droog gewicht: |
28kg, 32kg, 48kg |
Type: |
enkelcilinder, verticaal, vier-takt, rechtstreekse injectie, luchtgekoeld |
BoreXStroke: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
Verplaatsing: |
247 ml, 296 ml, 418 ml |
Compressieverhouding: |
20:01, 20:01, 19:01 |
nominale vermogen ((kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
nominale vermogen ((hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
Geschatte snelheid (rpm): |
3000/3600 |
laagste rotatiesnelheid bij nulbelasting: |
≤ 1300 r/min |
smerend systeem: |
druk gespoten |
Startsysteem: |
terugslagstart/elektrische start |
Rotatierichting (tegenover de uitgangsas): |
tegen de klok in |
Brandstoftype: |
0#(zomer)-10#(winter)-35#(koude) diesel |
Capaciteit van de brandstoftank: |
2.5L 3.5L 5.5L |
brandstofverbruik/gerelateerde rotatiesnelheid (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
Het Type van smeermiddelolie: |
CD rang of SAE 10W-30, 15W-40 |
capaciteit van smeerolie: |
0.75L 1.1L 1.65L |
startmotorcapaciteit: |
12V 0.8KW |
laadgeneratorcapaciteit: |
12V 8,3A |
Batterijcapaciteit: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
totale afmeting ((LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
Droog gewicht: |
28kg, 32kg, 48kg |
GET190F Dieselmotor met hoge snelheid, met luchtgekoelde eencilinder
Model | GET173F | GET186FA | GET178F |
---|---|---|---|
Boring x Stroke mm | 296 x 418 | - | - |
Verplaatsing mL | 247 | - | - |
Compressieverhouding | 13.5/3000 | 3.68/3000 | 5.7/3000 |
Nominaal vermogen KW/rpm | 4/3600 | 6.3/3600 | 3.8/3600 |
Nominaal vermogen HP/rpm | 5.2/3600 | 5.4/3600 | 8.6/3600 |
Nominale snelheid/≤r/min | - | - | ≤ 1300 |
Glijsysteem | Druk gespoten | - | - |
Startsysteem | Recoilstart/elektrische starter | - | - |
Rotatierichting (tegenover de uitgangsas) | Tegen de klok | - | - |
Brandstofsoort | 2.5L,3.5L,5.5L diesel | - | - |
Brandstofverbruik/gerelateerde rotatiesnelheid ((g/kW.h//min) | 288.3/3600,285.6/3600,281.5/3600 | - | - |
Type smeerolie | CD-klasse of SAE 10W-30,15W-40,0.75,1.65L1.1 | - | - |
Vermogen voor smeerolie | 12 V,00,8 kWV, kW | - | - |
Startvermogen van de motor | V,A12V8.3Capaciteit van de oplaadgenerator | - | - |
Een hogesnelheidsmotor met een enkele cilinder en een luchtgekoelde dieselmotor biedt verschillende voordelen:
Compacte afmetingen: met hoge snelheid werkende, door de lucht gekoelde dieselmotoren met één cilinder zijn doorgaans compact, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen waar ruimte beperkt is of draagbaarheid vereist is.Hun kleinere voetafdruk maakt het gemakkelijk te installeren en te integreren in verschillende apparatuurconfiguraties.
Lichtgewicht: Deze motoren zijn licht in vergelijking met grotere meercilindermotoren, waardoor ze gemakkelijker te hanteren en te vervoeren zijn.Hun verminderd gewicht draagt bij aan een betere draagbaarheid en manoeuvreerbaarheid in mobiele toepassingen.
Kostenefficiëntie: met luchtgekoelde dieselmotoren met hoge snelheid zijn ze over het algemeen kostenefficiënter in vergelijking met grotere meercilindermotoren.minder onderhoud vereisenDeze systemen zijn zeer efficiënt en verbruiken minder brandstof vanwege hun kleinere afmetingen en minder vermogen.
Eenvoudig ontwerp: Dieselmotoren met een enkele cilinder die door de lucht worden gekoeld, zijn eenvoudiger ontworpen dan dieselmotoren met meerdere cilinders..Deze eenvoud zorgt voor lagere onderhouds- en reparatiekosten.
Betrouwbare prestaties: Deze motoren staan bekend om hun betrouwbare prestaties.en het luchtkoelsysteem maakt geen behoefte aan een afzonderlijk vloeistofkoelsysteemDeze systemen kunnen onder verschillende omstandigheden continu worden gebruikt en zijn geschikt voor veeleisende toepassingen.
Veelzijdigheid: Dieselmotoren met een enkele cilinder met hoge snelheid en luchtgekoelde motoren worden toegepast in een breed scala aan apparatuur, waaronder draagbare generatoren, waterpompen, kleine boten en landbouwmachines.Door hun veelzijdigheid kunnen ze in verschillende industrieën worden gebruikt., met inbegrip van landbouw, bouw, en buiten energieapparatuur.
Snelle start: Dieselmotoren met een enkele cilinder met luchtkoeling hebben meestal een snelle starttijd.die onmiddellijke energieopwekking of werking mogelijk maken zodra ze worden gestart.
Brandstofzuinigheid: ondanks hun kleinere afmetingen zijn hogesnelheids-eencilinder-luchtgekoelde dieselmotoren ontworpen voor brandstofzuinigheid.resulterend in een verminderd brandstofverbruik, lagere exploitatiekosten en langere looptijden op een enkele brandstoftank.