Markeren:
5.5l dieselmotor met een enkele cilinder met elektrische start
, 2.5l enkelecilinder turbodieselmotor
, 3.5l enkelecilinder turbodieselmotor
Type: |
enkelcilinder, verticaal, vier-takt, rechtstreekse injectie, luchtgekoeld |
BoreXStroke: |
73x59mm, 78x62mm, 86x72mm |
Verplaatsing: |
247 ml, 296 ml, 418 ml |
Compressieverhouding: |
20:01, 20:01, 19:01 |
nominale vermogen ((kw/rpm): |
3.5/3000-3.8/3600,3.68/3000-4/3600,5.7/3000-6.3/3600 |
nominale vermogen ((hp/rpm): |
4.8/3000-5.2/3600, 5.0/3000-5.4/3600, 7.8/3000-8.6/3600 |
Geschatte snelheid (rpm): |
3000/3600 |
laagste rotatiesnelheid bij nulbelasting: |
≤ 1300 r/min |
smerend systeem: |
druk gespoten |
Startsysteem: |
terugslagstart/elektrische start |
Rotatierichting (tegenover de uitgangsas): |
tegen de klok in |
Brandstoftype: |
0#(zomer)-10#(winter)-35#(koude) diesel |
Capaciteit van de brandstoftank: |
2.5L 3.5L 5.5L |
brandstofverbruik/gerelateerde rotatiesnelheid (g/kw.h/r/min): |
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600 |
Het Type van smeermiddelolie: |
CD rang of SAE 10W-30, 15W-40 |
capaciteit van smeerolie: |
0.75L 1.1L 1.65L |
startmotorcapaciteit: |
12V 0.8KW |
laadgeneratorcapaciteit: |
12V 8,3A |
Batterijcapaciteit: |
12V 22Ah/ 12V 22Ah/ 12V 30Ah |
totale afmeting ((LxWxH): |
420x400x455mm, 480x460x510mm, 500x460x545mm |
Droog gewicht: |
28kg, 32kg, 48kg |
2.5L 3.5L 5.5L Dieselmotor met een enkele cilinder
Eencylinder dieselmotor met luchtkoeling Eencylinder dieselmotor elektrische start
Een dieselmotor met een enkele cilinder met luchtkoeling is een dieselmotor die gebruikmaakt van een met luchtgekoelde warmteafvoermethode en heeft de volgende kenmerken:
Lagere kosten: in vergelijking met watergekoelde dieselmotoren zijn de kosten van de luchtgekoelde dieselmotoren met één cilinder over het algemeen lager.radiatoren en aanverwante waterkoelpijpen, waardoor de productie- en onderhoudskosten dalen.
Een vereenvoudigd koelsysteem: De met luchtgekoelde dieselmotor met één cilinder verdrijft de warmte via ventilatoren en radiatorvinnen en vereist geen extra koelmiddel.Dit vereenvoudigt het ontwerp en het onderhoud van het koelsysteem, waardoor het gebruik en de vervanging van koelmiddelen worden verminderd.
| Model |
GET173F |
GET186FA |
GET178F |
| Boring x Stroke mm |
296 x 418 |
- |
- |
| Verplaatsing mL |
247 |
- |
- |
| Compressieverhouding |
13.5/3000 |
3.68/3000 |
5.7/3000 |
| Nominaal vermogen KW/rpm |
4/3600 |
6.3/3600 |
3.8/3600 |
| Nominaal vermogen HP/rpm |
5.2/3600 |
5.4/3600 |
8.6/3600 |
| Nominale snelheid/≤r/min |
- |
- |
≤ 1300 |
| Glijsysteem |
Druk gespoten |
- |
- |
| Startsysteem |
Recoilstart/elektrische starter |
- |
- |
| Rotatierichting (tegenover de uitgangsas) |
Tegen de klok |
- |
- |
| Brandstofsoort |
2.5L,3.5L,5.5L diesel |
- |
- |
| Brandstofverbruik/gerelateerde rotatiesnelheid ((g/kW.h//min) |
288.3/3600,285.6/3600,281.5/3600 |
- |
- |
| Type smeerolie |
CD-klasse of SAE 10W-30,15W-40,0.75,1.65L1.1 |
- |
- |
| Vermogen voor smeerolie |
12 V,00,8 kWV, kW |
- |
- |
| Startvermogen van de motor |
V,A12V8.3Capaciteit van de oplaadgenerator |
- |
- |
Snelle start: Dieselmotoren met een enkele cilinder met luchtkoeling hebben over het algemeen snellere starttijden omdat ze geen voorverwarmingskoelmiddel nodig hebben.Dit maakt ze voordelig voor toepassingen die een snelle opstart vereisen, zoals noodstroomopwekking en noodstroomapparatuur.
Minder vermogen: omdat de koelwaterpomp niet hoeft te worden aangedreven, heeft de met luchtgekoelde dieselmotor met één cilinder een lager vermogen.verbetering van de brandstofefficiëntie.
Geschikt voor lichte toepassingen: wegens hun typisch eencilinderconstructie vertonen luchtgekoelde dieselmotoren met één cilinder een goede prestatie wanneer ze geschikt zijn voor lichte toepassingen,zoals kleine generatoren, landbouwmachines en kleine machines.
- Ik weet het niet.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
